PROGASI Race 300 2T
PROGASI Race 300 2T
Еще больше скорости, адреналина и побед — с PROGASI Race 300 2T! Хорошо зарекомендовавшая себя платформа Race 300 возвращается в новом, еще более агрессивном исполнении. Мы взяли проверенную в реальных гонках базу и оснастили ее новым двухтактным двигателем, превратив мотоцикл в настоящий гоночный инструмент. Race 300 2T — это следующий шаг для райдера, который уже вырос из 4-тактной техники и ищет максимум драйва. Это выбор тех, кто хочет доминировать на трассе, быстрее ускоряться, резче выходить из поворотов и держать темп, недоступный для соперников.
Двигатель 2Т
В основе PROGASI Race 300 2T — абсолютно новый двигатель AX300 с жидкостным охлаждением и мощным вентилятором Panasonic. Переход на двухтактную схему позволил существенно снизить вес мотоцикла за счет отсутствия распредвала и клапанного механизма, при этом не жертвуя мощностью. Высокооборотистый двигатель развивает до 52 л.с. и отличается ярко выраженным подхватом в пауэрбенде, обеспечивая взрывную динамику именно там, где это необходимо — на выходах из поворотов и в затяжных ускорениях. 6-ступенчатая трансмиссия с усиленной корзиной и дисками сцепления от F.C.C. гарантирует четкую и надежную передачу мощности на колесо. Дополнительная система охлаждения сцепления и облегченный выжим позволяют уверенно работать с мотоциклом даже в самых жестких гоночных условиях. За формирование характера двигателя отвечают спортивный карбюратор STAREZZI PWN38, а также фирменная выхлопная система PROGASI Exhaust System с резонатором. В совокупности они создают не только мощную, но и максимально отзывчивую силовую установку.
Топливный бак увеличенного объема
На мотоцикле установлен топливный бак увеличенного объема, что позволяет путешествовать на дальние расстояния без дозаправки.
Фрезерованные траверсы CNC
Изготовленные из авиационного алюминия 7075, легкие и прочные траверсы выдерживают большие нагрузки. Система настройки положения руля "ближе-дальше" позволяет настроить удобное положение руля в стойке. Кронштейны руля также фрезерованы под руль 1-1/8" (фэтбар, «толстый руль»).
Спортивные алюминиевые колеса 21/18
Усиленные алюминиевые обода PROGASI оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Также применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, что создает максимальную прочность конструкции. Покрышки STAREZZI отлично подходят для экстремальных видов спорта. На PROGASI применятся самая злая и зубастая резина. Она прекрасно себя ведет по грязи и песку, а также выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на пересеченной местности.
Сиденье по технологии PROGASI
Фирменное нескользящее сиденье, выполненное по технологии PROGASI anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях.
Мощные тормоза AJ1
Тормоза — ключевой элемент мотоцикла, напрямую влияющий на безопасность райдера и скорость прохождения поворотов. На PROGASI RACE 300 2T установлена гоночная тормозная система AJ1 с расширительными бачками и армированными шлангами. Спереди мотоцикла стоит двухпоршневой тормозной суппорт, а сзади — однопоршневой, обеспечивая точное и надежное торможение в любых условиях.
Подвеска HTW с системой PDS
PROGASI Race 300 2T оснащен высокоэффективной подвеской HTW, настроенной под агрессивную езду в условиях эндуро и мотокросса. Передняя вилка с регулировками сжатия и отбоя точно адаптируется под стиль райдера и уверенно отрабатывает как мелкие неровности, так и жесткие приземления. Сзади установлен моноамортизатор с регулировкой преднатяга и безлинковой системой PDS (Progressive Damping System). Такая конструкция позволяет отказаться от прогрессии с рычагами, сохранив при этом высокую эффективность работы подвески на бездорожье. Главное преимущество PDS — повышенная надежность и клиренс. Отсутствие линка исключает риск его повреждения при наезде на камни, корни или бревна, что особенно важно в условиях жесткого эндуро. Подвеска сохраняет свою энергоемкость и стабильность даже при экстремальных нагрузках. В то время как техника с классической прогрессией может выйти из строя из-за повреждения рычажного механизма, Race 300 2T продолжает движение — позволяя вам сосредоточиться на гонке, а не на риске схода с дистанции.
Электронная приборная панель
Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи.
Полностью диодная оптика
Диодный свет последнего поколения выполнен по высшему стандарту. Головная фара оборудована ближним и дальним светом, а также стильной «ресничкой» габаритных огней. Сзади также установлен стоп-сигнал с габаритными огнями.
Алюминиевый руль PROGASI
Мотоцикл комплектуется прочным алюминиевым рулем диаметром 28 мм переменного сечения. Выбран оптимальный угол наклона. Повышена прочность на изгиб в полтора раза, в тоже время удалось сохранить пластичность металла. Подушка руля PROGASI защитит райдера от травм.
Приводная цепь Choho
Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума.
Короткоходная ручка акселератора
Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды.
Усиленные ручки тормоза и сцепления с защитой от падения
Усиленная и продуманная конструкция защищает ручки от повреждений, складываясь в случае удара. Также использована геометрия легкого выжима.
Проверенное качество
Все мотоциклы PROGASI имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» («Детали имеют значение») — слоган рожденной в Каталонии компании PROGASI.
| Наличие ЭПТС | Нет |
| Тип техники | Эндуро |
| Тип двигателя | 2-тактный, с водяным охлаждением |
| Модель двигателя | AX300-2T |
| Количество цилиндров | Один цилиндр |
| Размер цилиндра (мм) | 72×72 |
| Рабочий объем цилиндра (см3) | 293 |
| Степень сжатия | 12,5:1 |
| Максимальная мощность (л.с.) | 52/10000 |
| Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) | 36/7600 |
| Передача усилия на колесо | Цепь |
| Система подачи топлива | Карбюратор STAREZZI PWN38 |
| Тип зажигания | CDI |
| Система запуска двигателя | Электро/Кикстартер |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6 |
| Подвеска | HTW, полностью настраиваемая, с системой PDS |
| Размеры техники (д/ш/в) (мм) | 2170×830×1285 |
| Колесная база (мм) | 1465 |
| Высота сиденья (мм) | 950 |
| Дорожный просвет (мм) | 340 |
| Сухой вес (кг) | 108 |
| Тормоза (передний/задний) | Диск/Диск, гидравлика |
| Покрышка передняя | STAREZZI 80/100-21 |
| Покрышка задняя | STAREZZI 120/100-18 |
| Топливный бак (л) | 10 |
| Объем масла в двигателе (л) | Не требуется (2-тактный двигатель) |
| Максимальная нагрузка (кг) | 150 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 155 |
| Аккумулятор | PROGASI 12N7Ah |
Сервисная книжка
Оставить отзыв
Пока нет отзывов.
Цвет:
499 990 р.
+ Доставка транспортной компанией по РФ всего за 4 990 р. бесплатно
